為立足新發展階段、瞄準新發展方向，廣東省交通運輸工程造價事務中心規劃布局加速信息技術與交通造價的全面融合，積極探索數字造價管理的技術手段和實踐路徑，為行業可持續健康發展提供堅實保障。近日，廣東省交通運輸工程造價事務中心與珠海縱橫創新軟件有限公司聯合開展《公路工程設計工程量編制造價全鏈條研究》完成成果驗收。
《設計工程量編制造價全鏈條研究》結合我省公路工程建設管理的特點和經驗，以公路工程建設項目全過程一體化造價數據管理為對象，著重圍繞數據流轉、數據共享、數據挖掘，以數字造價理念實施造價數據在工程公路工程造價全過程管理與控制中的應用展開重點研究。
從數據流轉方面，研究算量軟件的設計工程量如何自動流轉至造價軟件并生成邏輯層次清晰的造價文件，實現設計工程量到造價工程量編制的“零失誤”，探索“自動化精準定位”的新路徑；從數據共享方面，研究如何建立設計工程數量與工程定額子目的關聯，提高造價文件編制質量和效率，探索“數據化精確計價”的新方法；從數據挖掘方面，研究設計工程量清單，能為定額工程量自動組價提供最大的信息量，探索“智能化精準定價”的新模式。
本次研究成果之一的信息化工具軟件，順利通過了實際典型高速公路項目的招標清單預算案例測試，在測試過程中實現了數據鏈的全數據完全閉合。在表→量→價軟件全面推廣應用后，造價編審工作效率可在目前應用的單機版的公路算量軟件、造價軟件的基礎上，再提高30%以上。
《設計工程量編制造價全鏈條研究》充分體現交通造價管理多樣化需求和造價信息化發展方向，解決了傳統方式上的手工數據關聯以及人工組價和紙質資料數量翻查時耗時耗力的短板，突破了設計工程量流轉到造價文件鏈條的技術瓶頸，為數字化技術融入交通造價管理數字化提供了經驗和方案。展望未來，數字造價管理還需在數據標準體系建設、數據平臺集成應用、數據化定額編制等方面進一步探索和拓展，以新計價、新管理、新服務，實現交通造價管理跨越式發展。